平台网购、网络订餐、线上买菜买药……人们的消费理念、购物方式、生活方式，因网络的“助力”悄然变化，伴随着互联网经济的发展，快递物流业快速崛起。
与快递物流业的发展态势相比，此行业党建仍稍显薄弱。从业人数众多、人员结构多元、流动性大的特征，让快递物流业党建面临着组织覆盖难、党员管理难、作用发挥难的情况。
近年来，安康市摸清“家底”建台账、组建“30分钟服务圈”、打造“红色驿站”……一系列举措加快破题，旨在把党组织凝聚力转化成快递物流行业的发展力，从而增强服务群众和生产的原动力。
快递小哥的“港湾”
庞大物流系统的背后最重要的是成千上万的快递员，普通却不平凡的他们，担负着快递的“最后一公里”使命。
据统计，安康市快递从业人员有2800余人，其中90%是外来务工人员，整个群体呈现出从业人数多、人员结构多元、流动性大的特点。如何让快递小哥在异乡有获得感、归属感，是他们自身的需求，也是行业的发展需要。
“30分钟服务圈”的组建让这一问题得到有效改善。
近年来，安康市依托快递行业协会党支部，动员行业龙头企业为发起单位，联合三公里内快递服务网点组建“30分钟服务圈”。通过向“服务圈”指派党建指导员，引导行业开展业务交流，凡“服务圈”正式党员达到三人以上就可以成立联合党支部。
安康快递行业联合党支部就是通过这种模式成立的。
九九通达物流公司成立于2019年7月，由四家快递物流公司整合而建。整合后引入自动分拣设备，每天的最大工作量达到25万件，与人工分拣的平均每天7万件相比，效率提高了两倍多，企业实现了从人工密集向自动化的成功转型。
作为快递行业龙头企业，九九通达物流公司联合三公里内快递网点建立起“30分钟服务圈”。杨兰是安康市邮政管理局党组成员、办公室主任，2019年，他被局党委指派到九九通达“服务圈”任党建指导员。
“‘服务圈’中，人员结构复杂，口袋党员多，想要掌握情况，必须进行全面摸底排查。”杨兰说，快递物流行业监管工作的经验告诉他，摸清“家底”是开展工作的首要任务。
他组织业务骨干，根据经营地域、活动范围，采取上门入户、逐个核实的手段，对“服务圈”站点、从业人员、党员信息等要素进行核实，建立数据台账。几轮摸底，先后引导10名党员亮明身份。
按照安康市委组织部提出的“凡‘30分钟服务圈’正式党员达到三人以上即可成立联合党支部”的意见，2020年5月，安康快递行业联合党支部成立，并在九九通达物流公司建立起标准化党员活动阵地。
建立“30分钟服务圈”为成立党组织下好“先手棋”。目前，安康市组建“30分钟服务圈”41个，已有两个“服务圈”按照这一模式成功建立党组织。
“建立党支部后，党员有了自己的‘家园’，业务学习、团建交流有了自己的阵地。”杨兰说，为了防止重业务轻党建，市邮政局机关党支部经常和快递行业联合党支部一起开展活动，引导带动快递物流从业人员比学赶超、亮相争优。
（物流行业党员赴一线抗洪）
目前，安康市快递物流行业共摸排出党员32人，占到从业人员总数的1.1%。这意味着，大多数“30分钟服务圈”和企业达不到建立党组织的条件，在这种情况下，一些行业协会为快递物流从业人员搭建起连接沟通的桥梁。
汉阴县依托富硒食品资源和陕西书法之乡的优势，形成以“富硒食品销售、书画字画销售、跨境电商”为主导的三大电商支柱产业，带动起快递物流行业的迅速崛起。
据不完全统计，2020年，全县快递公司下行派件量共计1040万件，同比增长98%，上行揽件量共计101万件，同比增长52%。
2016年6月，汉阴电商行业协会党支部成立后，引导组建快递物流分协会。汉阴电商行业党支部书记梁虎说：“同行是冤家，成立协会就是要让同行成为一家人，引导行业自觉自律。”
把温暖传递给更多人
2019年11月，安康市南方商务与阿里巴巴本地生活服务公司达成安康市汉滨区“饿了么”全权代理业务。主要经营鲜花、果蔬等新零售的配送，辐射汉滨区江南、江北、高新、恒口等地，网上下单30分内就能送货到家，为市民打造出城区“30分钟生活圈”。
2020年春天，新冠肺炎疫情突然来袭，人们都在居家隔离，而102名“饿了么”骑手选择坚守岗位，主动承担起为交警送餐的任务。
疫情之下，恐慌占据着人们的内心，快递小哥带来的不仅是快速便捷的生活物资，还有一份温馨的守望相助。
“饿了么”项目负责人吴小梅始终认为，温暖是能够传递的，集团党委对骑手的关心关注一定会转换成骑手对群众高质量的服务。
近年来，集团党委的各类活动都会邀请“饿了么”员工一起参加，每月为他们举办“蓝骑士”生日会，每季度开展一次“蓝骑士节”团建活动。
这支队伍就像是一条新型生命线，有效连接着用户端和销售端。吴小梅说：“‘饿了么’项目目前还没有建立党组织，但是，在集团党委的引领下，党建工作已经延伸至所有职工。”
汉滨区金州路邮政支局营业大厅的“红色驿站”，于2020年9月建立。它是金州路邮政支局和所驻地双提社区联合打造的。
两条长椅、饮水机、图书架、手机充电器、应急药品……在这个不到10平方米的驿站里，便民物品种类繁多。常常有快递员来这里休息、躲雨、纳凉，据统计，每天接待服务快递员20人左右。
金州路邮政支局营业大厅门口的小广场，是一个派送快递的临时集散地，每天都有十几个快递车停靠在这里。过去，遇到恶劣天气，快递员只能在屋檐下暂时躲避。
“红色驿站”距离双提社区不足一公里，每天到这里查看一番已经成为双提社区党委书记王龙刚工作的一部分，登记短缺物资、查看留言本、收集群众意见……社区还为“红色驿站”选配了一名社区干部，专门负责世情国情党情的宣传。
（行业党组织为快递小哥送清凉）
“别看这个小小驿站，作用发挥远远超出我们的预期。下一步，我们计划再打造5个集便民服务、群众微心愿为一体的综合性驿站。”王龙刚说，“红色驿站”不再只是快递小哥专享的服务窗口，也逐渐成为联系群众、服务群众的纽带。
让乡村商品也“快”起来
相较于城区，农村物流仍然面临着一些亟待解决的问题。
居住分散、快递网点少、道路设施不佳，掣肘着农村物流的发展，也是造成困扰广大农民，“最后一公里”难以解决的主要原因，影响着农产品走入更广阔的市场。
汉滨区瀛湖镇清泉村，坐落在瀛湖风景区，大枇杷种植是村民的主要产业项目。然而，仅靠来往游客购买，销售量非常有限，如果受到天气影响，游客骤减，枇杷就会出现滞销的现象。
安康快递行业联合党支部书记徐军了解到情况后，组织号召顺丰、中通、邮政等快递企业在景区设立邮寄点和党员示范岗。
游客现场下单，邮寄点有专人负责精选、打包和邮寄，新鲜枇杷当天下午就能搭乘上快递车发出，摊点上8元一斤的枇杷能卖到20元一斤。
徐军说：“清泉村这种销售模式已经持续三年，枇杷基本有了稳定的客户群体，快递网点进驻产业园，缩短了农产品上行时间，有效保障农民持续稳定增收。”
在陕南一些偏远乡村，一个单趟上百公里是很稀松平常的事。汉阴县汉阳镇双坪村是全县最偏远的行政村，从县城出发到村上往返近250公里，为实现“快递进村”，汉阴县成立三级站点运营服务中心。
目前，汉阴县141个村，有村级站点82个，覆盖率58%。三级站点运营服务中心按照不同方位，把全县分为4条投递路线，派4个快递员一人负责一条路线。
“县、镇、村三级物流服务站点，能有效打通工业品进村和农产品上行的梗阻，形成快递物流上下行闭合环线。”三级站点运营服务中心负责人成家树说。
汉阴县漩涡镇不仅有令人流连忘返的凤堰古梯田美景，还有让游人回味无穷的农家美食。
田凤村村民冯杰从中看出商机，在家里开办起农家乐和民宿。开朗健谈的性格让他和许多来到田凤村的游客成为朋友，日积月累，他的微信朋友圈已经有6000多个好友。
去年春节前夕，冯杰把陕南腊肉的图片和制作视频发到朋友圈，吸引来许多微信好友的围观和点赞。半个月后，他帮助村民在微信上卖出30多头猪的腊肉，收入2万余元。
冯杰提前把腊肉打包存储在村级站点，快递车两天进一次村，最晚隔天腊肉就能进城。如今，经营农家乐和民宿之余，在抖音、微信等平台上销售当地农特产品，已经成为他另一条稳定的增收途径。
针对农村地区群众居住较为分散、无法精准投送到户的现状，安康在平利、紫阳、旬阳试点，探索在1000人以上的农村社区，依托村级党群服务中心或小区物业公司，设立统一标识、统一布置、统一设施的“红色寄存代办点”。
各快递公司在“代办点”备案登记，将需要派送的快递包裹分类、分层放置，由送货员短信通知收件人到“代办点”取件，行动不便或有事在外的由各村网格长代领，帮助快递企业降低成本、提升效率。
“成熟的农产品上下行物流体系，能有效减少农产品生产到消费之间的中间成本，为农产品创造更多时间和空间上的价值。”汉滨区互联网产业发展服务中心主任李锦贤说，加强农村基础设施建设，合理增加网点，搭配人工智能技术，农村物流体系定能大大改善。
